Transformers: Mirage G1/Diaclone, la Ligier JS11 F1 (plus: il mistero di Mistero)

Dopo aver parlato di Wheeljack/Saetta, tocca questa volta a un'altra auto del brand Diaclone riproposta poi nella linea Transformers G1: la mitica, mitologica monoposto di F1 della scuderia Ligier diventata poi Mirage (in italiano Mistero). Un nome appropriato, visto il modo inconsueto in cui ti ritrovasti a giocare con un modellino di Mistero una trentina abbondante di anni fa... [...]

Siamo nei primissimi anni 80, diverse primavere prima della nascita dei Transformers. La Gig importa vari modelli della linea Diaclone della Takara, i Car Robot e altri, proponendoli come "Trasformer" e "Auto Robot". In pratica, pur con qualche consonante in meno, i Transformers in anticipo, soocare America. Ora, molti dei modelli Diaclone importati da Gig erano praticamente identici alle future versioni Transformers, altri differivano per vari particolari, e in determinati casi (come i dinosauri robot) erano inclusi anche i piloti in miniatura, i dianauti (in originale "diaclone driver"). Il buon vecchio Mirage/Mistero nella sua versione Diaclone importata da Gig è semplicemente Ligier JS11 F-1, ossia il modello di monoposto rappresentato.

Sulla scatola, piuttosto vissuta (il che ti ha permesso di pagare questa versione completa molto meno di "unosproposito"), vediamo le fasi della trasformazione

e gli altri veicoli della linea Trasformer Auto Robot: la Porsche 935 Turbo (in futuro Jazz/Tigre), la Super Countach LP 500S (Sideswipe/Freccia), la Lancia Stratos Turbo (Wheeljack/Saetta) e il camion (Commander/Optimus Prime), ancora con la scritta gigante Diaclone sul rimorchio.

Qui vediamo invece il marchio giapponese in katakana "Car Robot" coperto dal bollino Gig,

mentre qui alcuni dati tecnici sulla Ligier.

Questo è invece il modello Diaclone nipponico. La scatola è grosso modo identica, eccezion fatta per i loghi in giapponese e il riquadro in basso a sinistra con un dianauta. Una differenza che salta all'occhio riguarda proprio il modello. Nell'originale, come poi sarà per la versione Transformers G1, sulla fiancata si legge la scritta Citanes 26, storpiatura dell'originale Gitanes 26 presente sulla vera monoposto. Trattandosi di un marchio di sigarette, come allora usava in F1, la scritta è stata coperta nel Diaclone italiano con un adesivo e trasformata in "Ligier 26", appunto. 

In alcuni paesi europei, in particolare nella penisola scandinava, venne commercializzato però questo modello, con il box praticamente identico a quello Gig, ma con la scritta originale sulla fiancata. Nel polistirolo, sia di questa versione finnica che di quella italiana, c'è uno spazio vuoto in alto a sinistra, occupato in quella giapponese dal pilota dianauta.

Questa foto e la precedente da tfsource.com

Per chiudere il quadro, esiste anche una rara variant rossa del Diaclone Ligier, venduta in Giappone solo in questo bundle, il Powered Convoy DX set.

Source foto.

Ecco il modello rosso, in una versione KO prodotta qualche tempo fa. Non sapete cosa sono le versioni KO dei Transformers? Ci arriviamo tra un attimo,

il tempo di aver dato un'occhiata al packaging della versione Transformers G1, arrivata qualche anno dopo, e di aver spiegato questa cosa del mistero... di Mistero. 

Doveva essere l'estate dell'84 o dell'85, boh. Con tuo fratello e tuo cugino state giocando nel grande giardino di vostra nonna, su a Sorrento. A un certo punto trovate una scatola di latta di grandi dimensioni, di quelle che si usavano per regalare un'intera batteria di bottiglie di ballantine's. Dentro, una mezza dozzina di giocattoli praticamente nuovi, anche se privi di confezione. Chi o cosa avesse precipitato lì quella scatola, visto che il giardino di tua nonna era circondato da alti muri di cinta, non l'avete mai scoperto. Dopo un rapido consulto familiare, si decide che sì, potevate tenerli. Segue rapida spartizione del bottino, in tutto una manciata di Masters e Transformers G1. Essendo il più grande, te scegli per primo e prendi Mirage. Un Mirage/Mistero sostanzialmente nuovo, anche se il perno centrale era rotto e il busto non ruotava correttamente durante la trasformazione. Restava sempre così, di tre quarti, come un vecchio anchorman RAI. 

Trentuno o trentadue anni più tardi, tenuto conto dello scarto mnemonico, rieccoti qui a giocare con una Ligier trasformabile. Nella foto qui sopra si nota sia l'adesivo coprente sui lati, sia l'inutilità dello stesso, visto che il marchio "Citanes" era comunque presente sugli adesivi per gli alettoni.

Un altro po' di fotine, per apprezzare il modellino in tutto il suo superbo mix di plastica e metallo (ah, bei tempi),

ma anche di gomma. Quella usata per gli pneumatici, che - anche se la foto qui sopra è venuta una chiavica e non si vede bene - erano marchiati Good Year.

La Ligier, per la cronaca, era una scuderia di F1 gianfransuà. La JS11 corse il mondiale 1979 (e in una versione migliorata anche quello successivo), dimostrandosi da principio molto competitiva: i due piloti, Laffite e Depailler, vinsero infatti alcuni gran premi a inizio stagione, prima di essere pwnati dalla Ferrari 312 T4 di Jody Scheckter. La JS11 era spinta dallo storico motore Ford Cosworth DFV, la cui cilindrata, esatto, era di 2993 cc, come riportato sulla scatola del giocattolo. 

Ed ecco Mirage/Mistero in versione bipede. La linea di questo robot ti faceva impazzire da rEgazzino e... oh, al diavolo, ti fa impazzire ancora oggi.

I colori, l'eleganza del tutto e pure quella testa da sfinge, dal design così particolare,

totalmente sminchiata poi nel cartone, mischiando a membro di setter i colori.

Fortuna che a) almeno in versione veicolo lì Mistero continuava a scalciare cooli,

Questa e le due foto precedenti da tfwiki.net

b) nelle illustrazioni moderne, come questa del 2002 firmata da Mark Brooks, si è tornati al design classico.

Tornando al Diaclone, la confezione includeva la "pistola laser JS" e il "lancia bombe", cioè il lanciamissili da spalla originale, ma con al posto dei missili quei cosi di gomma dalla punta piatta che Gig infilava all'epoca ovunque, per evitare che i rEgazzini si cavassero gli occhi. Ironia della sorte, ti fanno un effetto mariomerolo pure questi cosi orrendi, visto che li colleghi inevitabilmente al pupazzame di quel periodo.

Il foglietto delle istruzioni riportava da un lato i 12 modelli della linea Trasformer Auto Robot, ma senza Commander ("Con Trasformer puoi Trasformare la realtà"),

dall'altro i passi della trasformazione.

Prego notare che, nonostante i cazzabubboli di gomma piatta, si invitava a "NON SPARARE A BRUCIAPELO". Raccomandazione rivolta a un'Italia di giovani selvaggi che modificavano le pistole giocattolo per sparare davvero i gommini che facevano il botto. Tsè. Di Mirage non esiste al momento una versione Masterpiece, il che rappresenta per ora la lacuna più voraginosa della linea accanto all'assenza di Jazz. Lacuna colmata ovviamente dal mercato dei third party, i Transformers non ufficiali, come quel bellissimo Devastator che stai tirando su un pezzo alla volta. I Mirage third party di cui sei a conoscenza sono due:

Invisible DX9, con quel suggestivo buco LOL sulla T di Gitanes,

e il PS-01 Sphinx della Mastermind Creations, che ha colori e design più prossimi all'originale. In entrambi i casi, però, la faccia è quella del cartone G1. Bummer. Chi fosse interessato, li trova sulla baia a un 80/90 dollari cadauno. Parlando di soldi, poco fa accennavi ai Transformers KO: l'acronimo sta per knock-off, ossia tarocchi. Dato che in Cina clonano qualsiasi cosa, cinesi compresi, esistono delle copie dei Masterpiece, con scatole identiche (salvo il logo Takara Tomy storpiato in Takasa Tony. No, davvero) e modelli che si distinguono dagli originali per qualche dettaglio o piccola magagna, come un aggancio non perfettamente funzionante. Accanto a questi, ci sono anche in giro da un po' di anni delle copie dei Transformers G1, ivi compresi Mirage e il suo zio Diaclone rosso visto sopra. Se, in buona sostanza, trovate su Internet un Transformers G1 boxato in condizioni perfette (in gergo MIB, mint in box) a trenta, quaranta euro, c'è il 100% di possibilità che sia un KO e non un originale. Nello specifico di Mirage, dalle foto che si vedono in Rete, il KO è molto simile al modellino vero, anche se alcuni dettagli (come il numero sul musetto della monoposto) non sono decal ma stampati direttamente sulla plastica. Resta il grande mistero, anzi, il grande Mistero, di quella scatola di latta precipitata nel giardino di tua nonna dagli UFO, ma nell'84/85 non ci stava ancora manco X-Files. E, oh, pazienza, andrea.